基于零膨胀模型的航空器危险接近事件安全影响因素研究

陈芳; 韩美佳; 陈茜

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基于零膨胀模型的航空器危险接近事件安全影响因素研究

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为探究航空器危险接近事件安全影响因素,降低航空器碰撞风险,利用二元概率函数区分航空器危险接近事件危险状态,利用probit函数确定不同风险等级结果,构建航空器危险接近事件零膨胀有序概率模型.结果表明:机组人员程序执行偏差、侵犯领空(无人驾驶飞机未获许可在管制空域飞行)、意图沟通无效或不充分、未监控其他飞机或监控不及时4个安全影响因素,增加航空器危险接近时碰撞风险概率分别为7.03％、4.25％、7.14％和6.03％.

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2021年第2期|147-151|共5页
作者
陈芳; 韩美佳; 陈茜;
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作者单位

中国民航大学经济与管理学院天津300300;

中国民航大学经济与管理学院天津300300;

中国民航大学经济与管理学院天津300300;

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正文语种 chi
中图分类 X949;
关键词
零膨胀有序概率模型; 航空器; 危险接近; 碰撞风险;

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