基于排队论的机场出租车上客区优化

燕惹弟; 朱海龙; 徐书航; 汪洋

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基于排队论的机场出租车上客区优化

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cqvip:针对机场优化出租车上车点的问题,从政府部门的视角出发,根据《上海市出租车客运行业企业数据报告2018版》的相关数据,实证了为提高乘车效率的双车道上车点的设置问题.结果表明,出租车服务系统为全忙期,且系统的服务利用率小于1,排队系统最终会进入稳定状态,该时期设置3个上车点就可以使乘客的乘车效率达到较高程度.

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来源
《高师理科学刊》 |2020年第1期|37-41|共5页
作者
燕惹弟; 朱海龙; 徐书航; 汪洋;
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作者单位

安徽财经大学金融学院安徽蚌埠 233030;

安徽财经大学统计与应用数学学院安徽蚌埠 233030;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类应用数学;运输枢纽;
关键词
机场; 出租车上车点; 层次分析法; 排队模型;

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