质量偏心对航空渐开线花键副非线性动态啮合力的影响

薛向珍; 霍启新; 李文贤; 刘健

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为准确预估航空渐开线花键副磨损分布情况,以某型机主减速器花键副为研究对象,考虑渐开线花键的多齿啮合行为,提出其非线性动态啮合力公式,建立系统弯-扭耦合非线性动力学模型和方程;对方程消除刚体位移及无量纲化后采用龙格库塔法进行求解,最终分析了不同质量偏心对系统非线性动态啮合力的影响.结果表明:随着质量偏心的增加,航空渐开线花键副系统的非线性动态啮合力幅值逐渐增加,花键副运行状态逐渐由稳定变得不稳定,动载系数的变化范围也逐渐扩大,其最大值也随之增加,因此系统振动加剧,容易造成花键的失效.本文的研究分析了动态啮合力随质量偏心的变化规律,为高强度及高可靠度的航空花键副的设计提供了一定理论支撑,也为其磨损预估提供了准确的动态力计算方法.

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来源
《陕西科技大学学报（自然科学版）》 |2021年第3期|130-137|共8页
作者
薛向珍; 霍启新; 李文贤; 刘健;
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作者单位

西北工业大学力学与土木建筑学院陕西西安 710072;

陕西科技大学机电工程学院陕西西安 710021;

中车唐山机车车辆有限公司河北唐山 064000;

陕西科技大学机电工程学院陕西西安 710021;

陕西科技大学机电工程学院陕西西安 710021;

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正文语种 chi
中图分类传动系统;
关键词
渐开线花键; 动态啮合力; 质量偏心; 动载系数; 频率;

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