基于SUV车辆头部外形尺寸的行人伤害仿真分析

韩广德; 杨成; 范艳辉; 赵长利

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基于SUV车辆头部外形尺寸的行人伤害仿真分析

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为分析车辆与行人碰撞时车身头部外形尺寸对行人伤害的影响,选取SUV车辆的前保险杠下端离地间隙、发动机罩长度、发动机罩前缘离地高度、发动机罩后缘离地高度等4个参数作为车辆头部外形的主要考虑因素,采用正交试验法对行人横穿道路事故中的行人抛距、头部损伤、胸部损伤等指标进行分析,得出各因素的影响程度及车辆头部外形尺寸的最优方案.针对碰撞角度进行单因素分析,总结其对行人抛距、头部损伤、胸部损伤的影响规律.

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来源
《山东交通学院学报》 |2018年第4期|1-638|共7页
作者
韩广德; 杨成; 范艳辉; 赵长利;
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作者单位

山东交通学院汽车工程学院;

山东济南 250357;

北京中机车辆司法鉴定中心;

北京 100070;

山东交通学院汽车工程学院;

山东济南 250357;

山东交通学院汽车工程学院;

山东济南 250357;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通事故;
关键词
SUV车辆; 车辆头部外形尺寸; 行人伤害; 碰撞; 正交试验; 影响因素;

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