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高速列车轨道涡流制动的制动力分析与计算

         

摘要

分析了涡流制动的原理,引入了“迎流的”(upwind)有限元法计算具有速度矢量项的有限元方程,根据电磁力的麦克斯韦定理计算了列车的制动力,结果表明:轨道涡流制动的制动力在列车低速区随列车速度的提高而增大,在列车高速区则随列车速度的提高而下降,在某一列车速度下。

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