高铁小半径曲线在动态验收中轨道不平顺研究

石景林

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高铁小半径曲线在动态验收中轨道不平顺研究

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在武咸城际铁路联调联期间,在庙山火车站的CRTSⅢ型板式无砟轨道小半径曲线轨道精调过程中,连续出现三角坑Ⅱ级超限,最多一次动态110 m缓和曲线上检查出现三角坑Ⅱ级超限28处,我单位进行大量的精调,而后接连几天动态检查时间里,精调结果非常不理想,三角坑Ⅱ级超限一直存在。从路局联调联试指挥部、建设单位、铁科院、设计单位、设备接管单位到施工单位都非常着急,最后通过联合检查,根据动轨检车检查原理,最终发现了三角坑的漂移原因。

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来源
《石家庄铁路职业技术学院学报》 |2022年第1期|58-62|共5页
作者
石景林;
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作者单位

中铁十八局集团第五工程有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轨道;
关键词
轨道不平顺; 联调联试; 超限; 三角坑; 漂移; 小半径曲线;

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