基于大涡模拟的抑制孔腔涡旋流动与脉动压力的流动控制方法研究

DENG Yu-qing; ZHANG Nan

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基于大涡模拟的抑制孔腔涡旋流动与脉动压力的流动控制方法研究

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水下航行体表面一般开有流水孔、通气孔、压载水舱格子板孔等各种孔腔.孔腔流动时常伴随着各类振荡,引起结构的振动和疲劳,还会激发很强的噪声,因而对孔腔流动进行控制非常具有理论和工程实际意义.文章主要探索适用于水动力领域的流动控制方法.首先,在前期工作基础之上,采用大涡模拟方法(LES)对孔腔涡旋流动和速度场进行了数值模拟.其次,在孔腔的前缘开槽进行吹喷、抽吸,采用不同控制参数(控制方式、控制流速、开槽宽度以及开槽位置)计算低水速下孔腔的涡旋流场、脉动压力等,详细地分析各参数的控制效果,选取有效的控制参数,得到有效的控制方案;最后,计算了中高水速控制流动,评估流动控制方案的控制效果.

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来源
《船舶力学》|2019年第1期|29-42|共14页
作者
DENG Yu-qing; ZHANG Nan;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类流体力学;
关键词
流动控制; 孔腔; 壁面脉动压力; 涡旋流动; 大涡模拟;

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