电石渣稳定过湿黏土路基填料路用性能现场试验研究

杜延军; 刘松玉; 覃小纲; 魏明俐; 吴继峰

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电石渣稳定过湿黏土路基填料路用性能现场试验研究

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通过对比电石渣和生石灰物理化学特征的异同,提出采用电石渣稳定过湿黏土作为路基填料.通过改良填料路用承载性能的现场试验,对比研究2种改良填料的土基CBR、回弹模量(Mr)、贯入阻力(Rs)和动力锥贯入指数(DCPI)等力学指标在养护龄期内的变化规律.试验结果表明:电石渣相对生石灰比表面积大、细粒含量高,在相同掺量和养护条件下更利于填料中改良反应的进行,可以更有效地改善过湿黏土填料的路用力学性能;电石渣改良填料的DCPI与其CBR和Mr的相关性更高;同时,电石渣较石灰具有明显的成本优势,并具有施工不扬尘、CO2排放少等社会环境效益.电石渣稳定过湿黏土路基填料具有良好的工程应用前景.

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来源
《东南大学学报：自然科学版》 |2014年第2期|375-380|共6页
作者
杜延军; 刘松玉; 覃小纲; 魏明俐; 吴继峰;
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作者单位

东南大学岩土工程研究所;

江苏鸿基科技有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路基、路面工程;
关键词
电石渣; 过湿黏土; 现场试验; 强度; 模量;

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