基于单相dq变换与改进PRONY算法的牵引网低频振荡检测方法

王晖; 吴命利; 李文锋; 王官宏; 李莹; 陶向宇

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基于单相dq变换与改进PRONY算法的牵引网低频振荡检测方法

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牵引供电系统中的电气低频振荡现象会引发机车牵引变流器封锁,从而造成大面积发车延误.为解决这一问题,本文通过大量实测数据分析,给出了振荡时网压和网流的数学描述,并结合简单的车网电气模型简要阐明了网压低频振荡发生机制.根据牵引网单相供电的特点,提出使用网压信dq分解得到的d轴分量作为低频振荡的表征信号和检测对象,设计了以改进PRONY算法为基础的辨识低频振荡主导模式的检测方法.利用低频振荡案例中的实测数据对该检测方法进行验证,结果表明:本文设计的检测方法可以在1.4s内对频率小于30 Hz、幅值大于0.01网压标幺值的低频振荡进行识别、计算出振荡主导模式并发出告警信号.

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来源
《西南交通大学学报》 |2016年第5期|878-885|共8页
作者
王晖; 吴命利; 李文锋; 王官宏; 李莹; 陶向宇;
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作者单位

中国电力科学研究院,北京100192;

北京交通大学电气工程学院,北京100044;

北京交通大学电气工程学院,北京100044;

中国电力科学研究院,北京100192;

中国电力科学研究院,北京100192;

中国电力科学研究院,北京100192;

中国电力科学研究院,北京100192;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类频率、波形参数的测量及仪表;
关键词
牵引网; 低频振荡; 单相dq变换; 改进PRONY算法;

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