动车组牵引传动三电平逆变器SVPWM控制

葛兴来; 冯晓云

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提出了适用于高速动车组牵引传动中三电平逆变器控制的空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制策略.动车组起动和低速阶段要求转矩脉动小,采用恒定最大开关频率控制的三电平异步调制策略;高速时,要求逆变器在低开关频率下的良好谐波性能,在中高速和高速分别采用4脉冲和2脉冲同步调制策略.仿真结果与实测动车组牵引电机电压波形进行了对比,证实了SVPWM控制策略的有效性.

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来源
《西南交通大学学报》 |2008年第5期|566-572|共7页
作者
葛兴来; 冯晓云;
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作者单位

西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类逆变器;
关键词
空间矢量PWM; Z电平逆变器; 牵引传动; 动车组;

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