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多孔介质中油气体系相平衡规律研究

         

摘要

油气体系和储层多孔介质是一个相互作用的系统 ,当地层压力低于饱和压力时 ,储层中同时存在气、液、固 (指岩石 )三相。在多孔介质中 ,由于孔隙半径小 ,因而毛细管压力应予以考虑。在建立了考虑毛细管压力的相平衡计算模型之后 ,针对二个凝析气藏 ,一个黑油油藏和一个挥发油藏 ,分别对其油气体系的毛细管压力、饱和压力和恒组成膨胀过程中液相含量进行了相态模拟计算 ,并总结出毛细管压力对油气体系相平衡的影响规律。

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