深海立管参激-涡激联合振动试验

唐友刚; 潘悦然; 张杰; 王宾

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深海立管参激-涡激联合振动试验

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深海立管在海流作用下发生涡激振动,在平台垂荡作用下发生参数激励振动,参数激励-涡激联合振动使立管动力特性更为复杂.在船舶拖曳水池通过拖车带动立管运动模拟均匀流下立管涡激振动,并设计频率和行程均可调的连杆装置带动连接立管顶端的弹簧,以模拟立管顶端受平台垂荡运动的影响,从而进行立管参数激励-涡激联合振动试验,研究流速、顶张力及参数激励对深海立管涡激振动的影响.结果表明,流速越大,立管振动应力越大,振动主频率越高;顶张力越大,振动应力越小,顶张力变化对立管涡激振动主频率影响不大;参数激励加剧了立管的涡激振动,立管振动应力随平台垂荡幅值增大而增大,随垂荡频率升高而增大,立管振动频率出现了参数激励频率的成分.

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来源
《天津大学学报：自然科学与工程技术版》 |2016年第1期|58-64|共7页
作者
唐友刚; 潘悦然; 张杰; 王宾;
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作者单位

天津大学建筑工程学院;

天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类海上油气田勘探与开发安全技术;结构动力学;
关键词
深海立管; 涡激振动; 参数激励; 模型试验;

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