基于ANSYS的公路复杂桥梁车桥耦合动力分析方法

施颖; 宋一凡; 孙慧; 周新平

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基于ANSYS的公路复杂桥梁车桥耦合动力分析方法

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摘要

针对复杂桥梁的车桥耦合振动数值分析,提出了采用既有有限元通用分析软件ANSYS实现公路复杂桥梁车桥耦合振动的计算方法,即把车辆和复杂桥梁视作两个分离子体系,分别应用广义虚功原理和有限元法,推导了两者的各自振动方程组;通过位移协调方程及车桥相互作用联系方程,把车桥振动耦合起来,建立了车桥耦合振动方程;最后通过ANSYS实现.数值算例表明,该方法仅经3次迭代即可获得较高精度及可靠的数值结果.并与连续梁按规范给定的基频估算值计算的冲击系数进行对比,两者基本吻合,从而为公路复杂桥梁(如曲线连续梁等)动力性能评价提供了一种方便可靠的数值分析方法.

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来源
《天津大学学报：自然科学与工程技术版》 |2010年第6期|537-543|共7页
作者
施颖; 宋一凡; 孙慧; 周新平;
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作者单位

长安大学公路学院;

浙江工业大学建筑工程学院;

天津大学管理学院;

中交第一公路勘察设计研究院有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类梁式桥;
关键词
车桥耦合振动; 有限元法; 复杂桥梁; 数值分析方法; 冲击系数;

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