基于联合模型的机场航站楼寻路影响因素

任新惠; 侯慧停

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基于联合模型的机场航站楼寻路影响因素

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为解决旅客感知对机场航站楼寻路影响缺乏定量描述的问题,使用个人素质能力、感知信息有效性、感知设施布局分散程度这3个潜变量作为旅客在寻路过程中的感知影响变量.结合个人属性、出行特征、机场状况等变量,构建融合旅客感知影响的机场航站楼寻路SEM-Logit联合模型,并运用问卷调查数据进行实证分析.结果表明,感知因素潜变量对航站楼内的寻路过程具有重要影响作用.个人素质能力(0.107)、感知信息有效性(0.379)对寻路便捷程度具有正向影响,感知设施布局分散程度(-0.330)具有负向影响;旅客的年龄、性别也是影响航站楼寻路的关键因素.联合模型比基础回归模型考虑因素更全面、解释能力更强.

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来源
《交通信息与安全》 |2021年第2期|153-160|共8页
作者
任新惠; 侯慧停;
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作者单位

中国民航大学经济与管理学院天津 300300;

中国民航大学经济与管理学院天津 300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空港（站）、机场;
关键词
机场航站楼; 寻路; 旅客感知; SEM-Logit联合模型;

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