影响测力式制动试验台测试结果的因素和操作

龚瑞庚

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影响测力式制动试验台测试结果的因素和操作

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本文论证了国内汽车检测线上常用的测力式制动试验台所能测得的最大制动力并不一定是制动器的最大制动力。所测值受试验台的结构参数、被测试车轮的半径及其状况、车辆轴负荷分配、未被测试车轮与地面间的附着系数等因素的影响。当测试车轮的轴负荷比较小、地面又光滑而潮湿时,即使制动系的技术状况良好,制动力检测结果也往往达不到检测标准的要求,因而产生误判。为了避免误判,文中还提出了几点操作要领。

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来源
《交通科学与工程》 |1990年第1期|P.15-25|共11页
作者
龚瑞庚;
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作者单位

长沙交通学院机械工程系;

副教授;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通运输;
关键词
附着系数; 制动试验台; 制动力; 制动器;

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