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城市道路场景下驾驶注意力需求的影响因素研究

         

摘要

为探索城市道路场景下影响驾驶注意力需求的交通因素,搭建包含多种交通变量的城市道路交通场景,对30位被试进行驾驶模拟器视线遮挡实验.以视线遮挡概率表示驾驶注意力需求等级,采用逐步逻辑回归方法建立各交通变量对驾驶注意力需求等级模型,并分析其影响方式.结果显示,遮挡概率沿驾驶路线波动较大,不同交通变量对驾驶注意力的需求不同.十字路口、公交车站、路边停放车辆、跟车距离、会车距离和弯道曲率等对驾驶注意力需求影响显著.越接近十字路口遮挡概率越小,到达十字路口时几乎没有遮挡.说明被试会主动适应外界交通环境对注意力的需求,有选择的获取与驾驶有关的交通变量信息,并预测各个交通变量的发展趋势.研究结果有助于提高驾驶分心预警系统的环境敏感性.

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