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慢时变参数转子系统动平衡校正量的确定

         

摘要

本文在动平衡影响系数法的基础上结合在线动平衡的特点,建立了慢时变参数转子系统动平衡校正量的辨识数学模型;根据多层递阶预报辨识法的基本思想,针对建立的慢时变参数转子系统动平衡校正量的辨识数学模型,提出了具体的无试重辨识方法。最后,通过一简例的数值仿真,说明了本文提出的慢时变参数转子系统动平衡校正量的确定方法是可行的。

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