护栏位置对流线型箱梁涡激振动的影响及作用机理

李震; 刘庆宽; 靖洪淼; 孙一飞; 王仰雪

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护栏位置对流线型箱梁涡激振动的影响及作用机理

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涡激振动(vortex induced vibration,VIV)是大跨度桥梁常发生的一种振动,易造成结构疲劳破坏,掌握主梁外形对涡激振动的影响十分必要。为了研究不同位置桥侧护栏对闭口流线型箱梁涡激振动特性的影响及作用机理,通过节段模型风洞试验,分别研究了桥侧护栏位置下主梁的涡激振动响应、风压分布、升力系数、气动力相位差及涡激振动贡献系数。研究结果表明,迎风侧护栏内移有利于抑制竖弯涡激振动,但背风侧护栏内移会略微增大涡激振动响应。迎风侧护栏内移会降低主梁升力绝对值,增加气动力相位差的离散性,也降低各位置的涡激振动贡献系数,这被认为是涡激振动被抑制的原因。

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来源
《振动与冲击》 |2023年第6期|1-7|共8页
作者
李震; 刘庆宽; 靖洪淼; 孙一飞; 王仰雪;
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作者单位

石家庄铁道大学土木工程学院;

河北省风工程和风能利用工程技术创新中心;

石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U441.3;
关键词
涡激振动(VIV); 桥梁护栏位置; 风洞试验; 气动力相位差; 涡激振动贡献系数;

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