基于结构阻尼的机械结合部动力学模型研究

黎定仕; 张以都; 王鹏

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基于结构阻尼的机械结合部动力学模型研究

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机械结合部的阻尼由连接界面之间的相对滑动产生,为结构阻尼,因此提出了一种基于结构阻尼的结合部动力学模型.该模型通过刚度和结构阻尼对机械结合部进行等效,模拟结合部的动力学特性.为了对模型进行验证,设计了一组试验进行研究.首先利用DASP系统对试验件进行模态试验,得到模态参数和模态振型,然后根据模态试验数据识别机械结合部动力学参数.基于新模型的有限元复特征值分析结果与模态试验分析结果误差较小,表明结合部动力学模型在设置适宜的参数时,能够模拟机械结合部的动力学特性,验证了模型的可行性.

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来源
《振动与冲击》 |2010年第8期|204-208|共5页
作者
黎定仕; 张以都; 王鹏;
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作者单位

北京航空航天大学,机械工程及自动化学院,虚拟现实技术与系统国家重点实验室,北京100191;

北京航空航天大学,机械工程及自动化学院,虚拟现实技术与系统国家重点实验室,北京100191;

北京航空航天大学,机械工程及自动化学院,虚拟现实技术与系统国家重点实验室,北京100191;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械振动学;
关键词
结构阻尼; 结合部; 有限元; 复特征值分析; 模态试验;

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