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郭家舜; 王三民; 刘海霞;
西北工业大学机电学院,西安,710072;
直升飞机; 倾转旋翼; 传动系统; 弯-扭耦合; 飞行状态; 激励; 动载系数;
机译:考虑自旋软化和科里奥利效应的预扭锥形BFGM旋转微梁基于耦合应力的修正自由振动特性
机译:车辆动力传动系统柔性耦合的扭转振动衰减特性及刚度识别
机译:森林工程设备电力后传动系统可变齿轮啮合耦合振动模型的动态特性分析
机译:2X2 MEMS垂直扭镜开关包装的光耦合分析和振动特性
机译:直升机直升机机身非线性耦合振动分析和高次谐波控制研究
机译:一种新型压电复合三盲蟹振动器的弯曲振动特性
机译:确定动力传动系统振动冲击引起的弹性-声耦合的物理特性的多体动力学分析和实验研究
机译:包含科里奥利效应的旋转,预扭,预啮合叶片的非线性弯扭耦合振动和稳定性
机译:用于机动车辆的动力传动系统的耦合单元控制方法,包括调节湿运转摩擦离合器的旋转角度特性,并根据旋转角度特性通过致动器控制耦合单元。
机译:该单元开始循环运动,在滚动研究辊测功机的技术研究和汽车振动学微调技术过程中,将振动耦合动力系排除在车身之外
机译:用于将内部燃烧发动机耦合至机动车辆的传动系统的离合器组件以及用于抑制机动车辆的传动系统中的扭转振动的方法
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