考虑实测基节误差的修形齿轮啮入冲击计算

郭芳; 方宗德; 张西金

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考虑实测基节误差的修形齿轮啮入冲击计算

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为研究制造误差对齿轮系统啮人冲击的影响,给出一种考虑实测基节误差的齿轮啮入冲击算法.该算法基于考虑实测基节误差的轮齿接触分析(Tooth Contact Analysis,TCA)及轮齿承载接触分析(Loaded Tooth Contact Analysis, LTCA),准确算出齿轮连续啮合过程中每对啮合轮齿的实际啮入点位置;并根据LTCA得到的轮齿承载变形及载荷分配系数,计算出当前啮人齿对啮人点处的刚度;最后计算出以n个啮合周期为一个大周期的啮入冲击力(n为主、被动轮齿数的最小公倍数).研究表明,在不同齿对的相对基节误差具有随机性的情况下,该算法可以准确算出每对轮齿的线外啮入点的位置,并相应算出不同位置的啮人点的刚度;该算法适用于具有修形齿面或误差齿面的齿轮系统,真实反映了实测基节误差对齿轮啮入冲击的影响.

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来源
《振动与冲击》 |2018年第22期|30-3542|共7页
作者
郭芳; 方宗德; 张西金;
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作者单位

西北工业大学机电学院;

西安710072;

西北工业大学机电学院;

西安710072;

西北工业大学机电学院;

西安710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类齿轮及齿轮传动;
关键词
修形齿轮; 啮入冲击; 实测基节误差; 啮入点位置; 啮入点刚度;

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