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程林; 刘启华; 赵文杰; 刘涛; 姜耀全; 张小虎; 卢伯聪;
上海汽车集团股份有限公司技术中心;
上海201804;
怠速抖动; NVH测试; 刚体模态; CAE模型; 敏感度分析;
机译:基于发动机悬架系统优化并通过多传感器测量验证的方向盘怠速抖动控制
机译:来自针对泰国,印度和中国的整车制造商和主要零件制造商的案例研究:第4章整车制造商和主要零件制造商进行“高性能零件”采购的现状和前景
机译:基于非线性三向耦合重型车辆模型的驾驶员转向控制和整车动力学研究
机译:用于在FWD汽车上怠速抖动的相位控制设计
机译:使用3SLS估计对乘用车等效值作为乘用车当量值的探索性研究。
机译:一种优化的整车原虫杂交固定方案
机译:用整车控制案例研究管理线性二次型调节器最优控制
机译:多个非完整车辆的分散模糊控制
机译:襟翼后挡板,打开和/或关闭方法,例如乘用车,包括提供控制单元的测量值,其中控制单元对控制进行校正,以根据测量值调整车辆的倾斜角度
机译:调整安装在乘用车中的座椅的方法,包括基于来自电子控制单元的控制信号,通过机电调整器调整车辆中座椅相对于方向盘和脚踏板的相对位置
机译:调整车辆前照灯锥体的方法,例如乘用车,包括显示前灯锥实际调整的图形表示,检测控制信息和调整前灯锥
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