新型阻尼环对转子-齿轮传动系统弯扭耦合振动的减振研究

王逸龙; 曹登庆; 杨洋; 张立伟

首页> 中文期刊> 《振动与冲击》 >新型阻尼环对转子-齿轮传动系统弯扭耦合振动的减振研究

新型阻尼环对转子-齿轮传动系统弯扭耦合振动的减振研究

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

结合动力减振器与干摩擦减振器的工作原理,以研究减振为主要目的,设计了一种新型的阻尼环.以某航空发动机转子实验台为研究对象,基于集中参数法建立了带阻尼环的转子-齿轮传动系统的弯扭耦合动力学模型.采用Runge-Kutta法数值求解系统的振动方程,并分析其在工作频率范围内的动力学响应.在此基础上,进一步分析阻尼环的安装刚度、安装阻尼、摩擦力等参数对系统振动响应的影响规律.计算结果表明:与传统阻尼环相比,新型阻尼环对转子-齿轮传动系统在高频范围内的弯扭耦合振动影响较明显;在一定的范围内增大阻尼环的结构参数,将对系统在高频范围内起到明显的减振效果,包括:转子的弯曲振动和齿轮的扭转振动;阻尼环的结构优化设计对转子-齿轮传动系统的减振效果起到重要的作用.

著录项

来源
《振动与冲击》 |2018年第22期|22-2950|共9页
作者
王逸龙; 曹登庆; 杨洋; 张立伟;
展开▼
作者单位

哈尔滨工业大学航天学院;

哈尔滨150001;

哈尔滨工业大学航天学院;

哈尔滨150001;

西南交通大学力学与工程学院;

成都610031;

齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司;

黑龙江齐齐哈尔161005;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械零件及传动装置;
关键词
阻尼环; 转子-齿轮传动; 弯扭耦合振动; 减振;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 高速大功率密度齿轮传动系统的干摩擦阻尼环减振特性研究 [J] . 冯海生 ,王黎钦 ,彭波 . 机械工程学报 . 2017,第21期
2. 阻尼环对齿轮系统轴向振动的减振特性研究 [J] . 王庆洋 ,曹登庆 ,杨军波 . 振动与冲击 . 2013,第006期
3. 发射段阻尼环对飞轮轮体振动放大的黏弹性阻尼动力吸振抑振机理分析和实验研究 [J] . 黄修长 ,丁泉惠 ,王勇 . 振动与冲击 . 2019,第009期
4. 基于压电分流阻尼技术的新型减振环的参数优化分析 [J] . 何晋丞 ,陈国平 ,何欢 . 振动与冲击 . 2019,第009期
5. 一种新型的齿轮减噪阻尼环减噪性能研究 [J] . 苏荣华 ,朱月明 . 阜新矿业学院学报 . 1991,第002期
6. 发射段阻尼环对飞轮轮体振动放大的粘弹性阻尼动力吸振抑振机理分析和试验研究 [C] . HUANG Xiu-chang ,黄修长 ,DING Quan-hui . 第十二届全国振动理论及应用学术会议 . -1
7. 阻尼环-转子-齿轮传动系统弯扭耦合振动研究 [A] . 王逸龙 . 2016

新型阻尼环对转子-齿轮传动系统弯扭耦合振动的减振研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅