重载铁路钢轨隐伤病害处振动特性分析

刘光鹏; 肖宏; 王宏阁; 金锋; 杨松林

首页> 中文期刊> 《振动与冲击》 >重载铁路钢轨隐伤病害处振动特性分析

重载铁路钢轨隐伤病害处振动特性分析

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

钢轨隐伤病害在重载铁路中大量存在,病害发展后期会导致病害位置整个轨道-路基动态响应增大,严重影响轨道-路基正常服役状态。为研究重载铁路典型隐伤病害产生后对整个轨道-路基的时频域影响特征,开展了现场静态测试与病害原因分析,以及分别进行了病害断面和正常断面的动态行车测试对比试验,得出了病害断面的时频域及振动传递特征。结果表明:病害断面钢轨轨头存在局部低塌、剥离掉块及多裂纹病害,轨头表面会存在明显的裂纹扩展区,其呈Y型扩展并有贯通整个轨头的趋势。病害断面轨道-路基振动明显较正常断面大,其中钢轨、轨枕、道床及路基振动大小均值分别是正常断面的26倍、23倍、13倍及5倍;病害断面轨道-路基频谱峰值存在转向架和邻轴距为基频10 Hz左右的周期性调制频率;病害断面轨枕下道砟粉化严重导致振动能量在2000 Hz附近几乎无衰减,而正常断面在2000 Hz附近由上至下各层之间振动能量依次减小;车速增大对病害断面钢轨振动冲击影响最强烈,对其下部轨枕及路基影响在45~75 km/h内逐渐减弱。

著录项

来源
《振动与冲击》 |2022年第3期|245-252|共8页
作者
刘光鹏; 肖宏; 王宏阁; 金锋; 杨松林;
展开▼
作者单位

北京交通大学土木建筑工程学院;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类非自行式起重机;塔式;
关键词
钢轨隐伤; 现场试验; 重载列车; 周期调制频率; 振动传递;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 重载铁路钢轨冻结接头夹板疲劳特性分析及优化 [J] . 陶艳明 . 中国铁路 . 2021,第007期
2. 钢轨打磨对重载铁路小半径曲线轮轨接触区域分布概率和轮轨动力学特性的影响 [J] . 徐万华 ,折成林 . 铁道技术监督 . 2021,第009期
3. 重载铁路钢轨磨耗状态下的轮轨法向接触特性 [J] . 许玉德 ,严道斌 ,孙小辉 . 同济大学学报（自然科学版） . 2019,第005期
4. 重载铁路钢轨焊接接头区域的轮轨动力作用特性 [J] . 王慎 ,王开云 ,黄超 . 重庆理工大学学报 . 2013,第009期
5. 重载铁路钢轨焊接接头区域的轮轨动力作用特性 [J] . 王慎 ,王开云 ,黄超 . 重庆理工大学学报（自然科学版） . 2013,第009期
6. 重载铁路钢轨焊接接头区域的轮轨动力作用特性 [C] . WANG Shen ,王慎 ,WANG Kai-yun . 2013川渝振动工程学术交流大会 . 2013
7. 大轴重重载铁路曲线参数对钢轨磨耗的影响分析 [A] . 刘瑶 . 2017

重载铁路钢轨隐伤病害处振动特性分析

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅