• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 中文期刊> 《水利与建筑工程学报》 >马蹄形隧道围岩非线性变形破坏的数值模拟研究

马蹄形隧道围岩非线性变形破坏的数值模拟研究

         
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

主应力方向不同时,隧道围岩所处的应力环境也会不同,针对不同方向主应力作用下隧道围岩破坏规律,通过统计损伤理论和数值模拟方法,采用主应力逐级加载的方式,模拟了马蹄形隧道在不同主应力倾角下的破坏模式,并与模型试验结果相对比,验证软件模拟结果的可靠性.为了更加真实模拟隧道洞室的实际受力情况,进一步引入离心加载法定量计算隧洞的整体安全系数.结果表明,主应力方向对马蹄形隧道围岩稳定有重要影响,当 θ=0°时,隧道两侧产生了较大的剪切应力集中,破坏较为严重;当 θ=30°、45°、60°时,拱顶和底板首先产生破裂,但破裂区扩展规律不同;当 θ=90°,在底板位置处破坏显著.同时,当 θ=0°和30°时,隧道的安全系数较大;当夹角 θ=45°时,隧道的安全系数最小等.这些结果对进一步揭示隧洞围岩复杂的破坏行为,评价地下工程安全稳定性,采取合理的支护措施等均具有重要意义.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号