概率模型参数区间变化的在役桥梁可靠性评估

陈旭勇; 樊建平

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概率模型参数区间变化的在役桥梁可靠性评估

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建立了随机变量参数区间变化的在役桥梁可靠性评估模型,从而验证参数的小变化对在役桥梁可靠性评估的影响.通过实践工程表明,随机变量参数的小偏差,对评估结果影响较大,若以工程界接受的5%的偏差为例,计算发现,最大失效概率是最小失效概率的6 248.8倍.因此,在役桥梁中,概率分布不明确时,不能按设计参数进行可靠性评估,而应根据实测资料进行概率分布统计.由于受经费及测量手段的限制,很难得到精确的概率分布函数,建议采用区间变量的非概率可靠性进行在役桥梁的评估.

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来源
《武汉工程大学学报》 |2010年第9期|35-3742|共4页
作者
陈旭勇; 樊建平;
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作者单位

武汉工程大学环境与城市建设学院,湖北,武汉,430074;

华中科技大学土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;

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正文语种 chi
中图分类桥梁施工;
关键词
在役桥梁; 可靠性评估; 随机变量; 区间变量;

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