三维装载约束下的汽车零部件循环取货路径优化研究

王长琼; 戚小振

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三维装载约束下的汽车零部件循环取货路径优化研究

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针对汽车零部件循环取货的特点,为缩短零部件取货时间、提高车辆装载率,在循环取货过程中考虑实际车辆路径约束和三维装载约束条件,构建三维装载约束下零部件循环取货路径优化模型,设计了遗传禁忌算法与车辆装载检验算法相结合的求解算法.通过实例计算得出循环取货路线,并与传统遗传算法进行了比较,结果表明了该算法的有效性.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2015年第6期|1161-1165|共5页
作者
王长琼; 戚小振;
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作者单位

武汉理工大学物流工程学院武汉 430063;

武汉理工大学物流工程学院武汉 430063;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 F426.4;
关键词
循环取货; 路径优化; 三维装载; 遗传禁忌算法;

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