在役PC斜拉桥合龙段拆除的整体稳定性分析

李宏江; 左新黛; 蒋含莞; 程寿山

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在役PC斜拉桥合龙段拆除的整体稳定性分析

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合龙段置换加固技术是解决在役PC斜拉桥合龙段失效问题的新途径,而原合龙段的拆除后的全桥整体稳定性问题是不可忽视的,在合龙段拆除施工前必须进行分析并确认,以保证拆除施工的结构安全.应用结构稳定性原理,采用空间有限元分析,计算了天津永和大桥合龙段拆除前后的弹性屈曲安全系数,考虑结构几何和材料非线性,计算了全桥结构非线性稳定安全系数.非线性分析结果表明,合龙段拆除前,全桥结构具有较高的稳定性,其安全系数满足规范要求,而合龙段拆除后,全桥结构稳定安全系数有所降低,是一个比成桥更加危险的状态,采取有效措施对全桥整体稳定性予以加强是非常必要的.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2010年第5期|869-873|共5页
作者
李宏江; 左新黛; 蒋含莞; 程寿山;
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作者单位

交通运输部公路科学研究院,北京,100088;

交通运输部公路科学研究院,北京,100088;

交通运输部公路科学研究院,北京,100088;

交通运输部公路科学研究院,北京,100088;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥梁改建、拆除与修复;斜拉桥;
关键词
斜拉桥; 稳定性; 非线性分析; 合龙段; 拆除;

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