独塔斜拉连续刚构组合桥施工全过程仿真分析

冯东明; 李爱群; 李建慧; 杨光

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广珠线西江特大桥是我国铁路上第一座独塔斜拉连续刚构组合桥梁.为研究其施工过程中的力学行为,采用空间有限元模型,根据实际施工过程,计算主桥各个施工阶段下的应力和变形,分析主桥关键部位在各种荷载作用下随施工阶段的应力变化路径.计算表明,斜拉连续刚构组合结构在施工过程中体现出组合桥体系的受力特性,是以连续刚构为主的结构受力体系;同时,斜拉桥的受力行为增大了主梁根部的正应力,斜拉索对结构起到了"刚度保持"的作用.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2010年第5期|860-863|共4页
作者
冯东明; 李爱群; 李建慧; 杨光;
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作者单位

东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,南京,210096;

东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,南京,210096;

东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,南京,210096;

铁道第四勘察设计院,武汉,430063;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类悬索桥;桥塔、吊索（吊桥）、缆索;
关键词
独塔斜拉桥; 连续刚构桥; 施工过程; 仿真分析; 组合结构;

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