电动车用感应电机最大效率控制技术研究

刘小虎; 谢顺依; 郑力捷

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从电动车用感应电机的基本特性出发,建立了考虑铁耗的感应电机转子磁场定向模型.在分析电机损耗的基础上,提出了一种混合搜索技术,即通过电机损耗模型离线计算励磁电流设定值的下限,采用黄金分割法在已经缩小的范围内进行搜索.为了保证系统的动态响应,给出了模式切换的准则.通过实验和仿真,验证了方案的实用性和有效性.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2004年第6期|829-831|共3页
作者
刘小虎; 谢顺依; 郑力捷;
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作者单位

海军工程大学兵器工程系,武汉,430033;

海军工程大学兵器工程系,武汉,430033;

海军工程大学兵器工程系,武汉,430033;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类感应电机;
关键词
感应电机; 最大效率控制; 铁耗; 电机损耗模型; 黄金分割法;

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