信号交叉口利用中央分隔带左转的优化研究

张生瑞; 袁静

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对于有中央分隔带的交叉口,利用分隔带实现左转,可以减少交叉口的冲突点,减少其他相位上车流的延误,提高通行能力,但也相应地增加左转车流的延误.本文基于对利用中央分隔带的渠化设置的各车流延误计算,以交叉口总延误最小为目标,计算得到具体的交叉口设置形式.并比较设置前后的交叉口总延误,得到渠化设置的交叉口流量条件,为交叉口利用中央分隔带实现左转的优化设计提供了理论基础.最后通过具体的交叉口应用,得到了该交叉口利用中央分隔带左转设置的具体指标和方法,计算结果也证明了该交叉口渠化设置的实用性.

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来源
《西安建筑科技大学学报：自然科学版》 |2006年第6期|814-818|共5页
作者
张生瑞; 袁静;
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作者单位

长安大学公路学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U412.351;
关键词
交通工程; 信号交叉口; 左转远引; 交通延误;

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