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电控单体泵上应用二甲醚的模拟计算研究

         

摘要

根据电控单体泵的工作原理并针对二甲醚燃料的理化特性,建立了二甲醚电控单体泵喷射系统的数学模型,利用Matlab/Simulink软件对该系统进行了仿真,同在电控单体泵上应用柴油的喷射特性相比,结果表明:在仅改变起喷压力的条件下,二甲醚的喷射压力峰值降低,循环供油量减少;针阀升程曲线呈三角形,上升和下降速度变慢;减小面积比,增大喷射脉宽,可以提高该燃料在该系统上的喷射性能.

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