水流影响下系泊系统设计的数学模型

李斐; 吕文; 李琴

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水流影响下系泊系统设计的数学模型

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通过对系泊系统的受力分析和力矩平衡,对水流影响下的系泊系统形态建立了差分方程组模型.并分别在水速为0 m/s、1.0 m/s且与风力成0°、45°、90°和180°的情况下,确定了210节链环的Ⅱ型锚链的形态.最后利用该模型解决了给定条件下,锚链型号、长度和重物球质量的选择和确定问题,即系泊系统设计问题.给出了在海水速度最大1.5 m/s,风速最大36 m/s,水深16~18 m下锚链型号、长度和重物球质量的最优解.

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来源
《烟台大学学报：自然科学与工程版》 |2017年第3期|173-179|共7页
作者
李斐; 吕文; 李琴;
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作者单位

烟台大学数学与信息科学学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类应用数学;
关键词
系泊系统设计; 差分方程组; 多目标规划;

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