打车软件缓解打车难问题的效果研究

王学莎; 付佳莲; 赵佳昱; 买阿丽; 孙国伟

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打车软件缓解打车难问题的效果研究

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运用层次分析法对“打车难”进行因素分析,建立问题解决程度检测模型.分析滴滴打车、政府、Uber提供的3种补贴方案在缓解打车难问题中所占的比重.计算三者对缓解打车难的对比权重为43.26％,26.56％,30.18％.并提出新的补贴方案,给出方案设计依据,用解决程度检测模型,论证了其合理性.计算四种方案对比权重为:25.90％,16.12％,19.66％,38.32％.

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来源
《运城学院学报》 |2015年第6期|29-33|共5页
作者
王学莎; 付佳莲; 赵佳昱; 买阿丽; 孙国伟;
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作者单位

运城学院应用数学系,山西运城044000;

运城学院应用数学系,山西运城044000;

运城学院应用数学系,山西运城044000;

运城学院应用数学系,山西运城044000;

运城学院应用数学系,山西运城044000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 F287.3;
关键词
空驶率; 出租车资源配置; 打车软件; 层次分析法(AHP)补贴方案;

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