电子喷射汽车的一般启动故障分析

机译：汽车电子；电子燃油喷射：接下来是柴油：汽车生产商转向电子产品，以满足柴油发动机的排放标准。与汽油发动机相比，行驶更艰难

机译：电子元件的故障分析与非产品分析：提高汽车电子元件可靠性的努力

机译：汽车电子设备：点火系统处于固态状态：在所有1975年美国汽车上均为标配，电子点火装置可降低维护成本，改善冷启动并保持发动机更长的调谐时间

机译：基于110 cc自启动四冲程发动机的小型车辆的高效电子化油器设计，采用电子燃油喷射

机译：焊接修复燃油喷射泵凸轮轴的故障分析

机译：从电子病历中检索患者信息的障碍：TREC病历中的故障分析

机译：汽车训练节目电子燃油喷射（EFI）汽车为SMK N 1，Luak District，Kabupaten 50 kota

机译：电阻加热燃料喷射技术的评估，以减少冷启动排放和辅助甲醇燃料汽车的启动/驱动。

机译：用于运行在汽车内燃发动机中的燃料喷射系统的方法，包括当检测到压力高于喷射器的上游阈值时由喷射器喷射燃料，其中基于差启动喷射。

机译：启动例如尿素喷射系统混合动力汽车的汽油发动机，涉及测量喷射系统中的压力，其中喷射系统的喷射阶段的压力特性彼此不同

机译：判断汽车电子控制燃油喷射系统发动机启动结束的方法