碳交易机制下的多车型配送车辆路径优化研究

陈俊宇; 祝锡永

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当前全球气候变暖、国内特别是北方地区雾霾天气愈演愈烈,这些都与二氧化碳的过度排放密切相关,2017年我国碳排放交易市场将在全国范围内推行,届时,节能减排将成为企业不得不考虑的重要因素.公路运输业是二氧化碳排放的重要组成部分,特别是近年来物流快递企业发展迅猛,城市配送车辆路径优化问题将更具现实意义.文中以物流企业配送车辆碳交易成本最小为研究目标,考虑车辆变动速度、变动装载量、旅行距离及车型等因素对车辆碳排放的影响,构建数学模型;为准确描述车辆变动速度,精细化时间区间,设计改进的禁忌搜索算法求解最优配送方案.最后进行实证分析,结果表明文中所建模型及设计的算法对解决该类问题的有效性.

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来源
《物流工程与管理》 |2018年第4期|105-109,115|共6页
作者
陈俊宇; 祝锡永;
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作者单位

浙江理工大学经济管理学院,浙江杭州 310018;

浙江理工大学经济管理学院,浙江杭州 310018;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类经济数学方法;
关键词
碳交易; 路径优化; 多车型; 禁忌搜索算法;

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