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一种AGV改进惯性导航系统的设计及实现

         

摘要

为提高惯导式自动导引车(AGV)的导航精度,设计了一种改进惯性导航系统.该系统以单片机为核心,将基于差速驱动模型求得的AGV航向角作为状态量,将由惯导单元测量的角度值作为观测量,通过Kalman滤波来优化航向角;同时基于模糊PID算法进行AGV驱动轮的转速控制来提高航向角的控制精度.针对惯导系统易产生的累积误差,设计了磁钉纠偏模块进行有效消除.实验测试结果表明,该系统能够进行偏航角的准确测量和控制,实现了惯导式AGV的精确导航;与常规惯导系统相比,其导航误差平均减少近50%,验证了改进系统的有效性和优越性.

著录项

  • 来源
    《机械制造与自动化》 |2019年第4期|192-195|共4页
  • 作者单位

    江苏科技大学 机电与动力工程学院;

    江苏 张家港215600;

    张家港香樟树众创空间;

    江苏 张家港215600;

    江苏科技大学 机电与动力工程学院;

    江苏 张家港215600;

    江苏科技大学 张家港江苏科技大学 产业技术研究院;

    江苏 张家港215600;

    江苏科技大学 机电与动力工程学院;

    江苏 张家港215600;

    江苏科技大学 机电与动力工程学院;

    江苏 张家港215600;

    江苏科技大学 张家港江苏科技大学 产业技术研究院;

    江苏 张家港215600;

    张家港香樟树众创空间;

    江苏 张家港215600;

    江苏科技大学 机电与动力工程学院;

    江苏 张家港215600;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 自动控制、自动控制系统;
  • 关键词

    自动导引车; 惯性导航; Kalman滤波; 模糊PID; 磁钉;

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