基于Cruise的纯电动客车动力传动系统优化匹配研究

秦洪艳; 刘京静; 江发潮

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基于Cruise的纯电动客车动力传动系统优化匹配研究

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cqvip:电动公交传动系统布置方式直接影响着整车的动力性和经济性,同时对电机的参数选择有较大的影响。采用多档传动系统可以提高电动公交车性能,降低对电机的要求,延长续驶里程。根据Cruise的仿真要求,建立了纯电动公交车的整车、电机、离合器、变速器、车轮和驾驶室的数学模型。对“电机+离合器+五挡AMT”的传动系统进行了动力性和经济性的仿真,并与“电机直驱”和“电机+两挡变速器”的传动系统动力性和经济性进行了对比。对比表明“电机+离合器+五挡AMT”方案明显优于其他方案。

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来源
《机械制造与自动化》 |2019年第6期|174-177|共4页
作者
秦洪艳; 刘京静; 江发潮;
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作者单位

三江学院机械与电气工程学院江苏南京210012;

中国农业大学工学院北京100083;

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正文语种 chi
中图分类公共汽车;计算机仿真;
关键词
电动客车; 传动系统; 优化匹配; Cruise;

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