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基于虚拟介质层的直线滚动导轨结合部动态特性分析

         

摘要

为了更方便更精确地模拟直线滚动导轨的动态特性,提出采用虚拟介质层来建立直线滚动导轨结合部动力学模型,使用赫兹接触理论和Palmgren经验公式推导出虚拟介质层的材料属性和厚度等参数的解析解,然后将得到的虚拟介质层特征参数导入ANSYS中进行有限元模态分析,对比有限元模态分析与试验模态分析前6阶固有频率和相应的振型.对比结果表明,有限元模态分析的固有频率与试验结果相对误差在-2.5%~9.3%之间,验证了虚拟介质方法建模的有效性,为进一步建立数控机床整机的动力学模型奠定了基础.

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