蓄能器在履带车辆静液驱动系统中的应用特性研究

柳俊忻; 马彪; 李和言

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根据双泵双马达闭式静液驱动系统的工作原理及特点,分析了由控制阀组将蓄能器连入系统后系统的工作特性;基于Matlab/Simulink平台,从吸收压力冲击、能量回收及再利用的角度,建立了系统模型,仿真分析了不同容积、不同充气压力的蓄能器在静液驱动系统中吸收压力冲击的效果、在制动工况下回收能量及在驱动工况下能量再利用的效果,得到了系统能量回收率、制动时间随蓄能器关键参数变化的仿真曲线及起步、加速过程车速变化曲线,分析了蓄能器对缓解系统压力冲击、系统制动性能及驱动性能的影响.

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来源
《机床与液压》 |2010年第7期|17-21,32|共6页
作者
柳俊忻; 马彪; 李和言;
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作者单位

北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;

北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;

北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类蓄能器;容积式液压传动;
关键词
静液驱动; 蓄能器; 能量回收; 压力冲击;

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