考虑风险关联性和随机性的交通基础设施建设风险评估方法研究

张劲; 索玮岚

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考虑风险关联性和随机性的交通基础设施建设风险评估方法研究

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交通基础设施建设过程往往面临着多重风险因素的严峻挑战,尤其是多重风险因素的复杂关联性与高度随机性以及国别差异的显著性增加了风险评估的难度.为此,本文提出一种基于随机DEMATEL-VIKOR的交通基础设施建设风险评估方法.首先,根据专家判断生成多重风险因素的随机关联信息,进而通过关联分析确定各风险因素的排序和归类;然后,将关联分析确定的风险因素中心度与多重风险因素的随机评估信息有效集成,进而构造交通基础设施建设风险指数,并根据决策机制系数确定各国别风险指数的折衷排序;最后,以30个“一带一路”沿线国家的相关数据为基础开展实证研究,验证所提方法的有效性和先进性,并根据评估结果给出针对性的启示与建议.研究成果有助于保障国别视角下交通基础设施建设风险评估的准确性,能够为相关基建企业明晰“走出去”风险态势、有效应对风险提供有价值的决策参考.

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来源
《管理评论》 |2020年第6期|45-55|共11页
作者
张劲; 索玮岚;
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作者单位

中国科学院大学经济与管理学院北京100049;

中国科学院科技战略咨询研究院北京100190;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
风险评估; 交通基础设施建设; 风险关联性; 风险随机性; 随机DEMATEL-VIKOR;

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