增量等通道角挤压对汽车用AZ31镁合金组织和性能的影响

孙书娟; 季业益; 李强伟

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增量等通道角挤压对汽车用AZ31镁合金组织和性能的影响

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通过250℃增量等径角挤压（I-ECAP）研究了不同路径对AZ31镁合金组织和性能的影响。结果表明，通过不同路径单向(A)，每道次旋转90°(B)，每道次旋转180°(C)，可以极大的细化组织晶粒尺寸。经过I-ECAP后，镁合金拉伸屈服强度随着A、B、C路径的进行随着降低，延伸率获得提高，而压缩屈服强度具有同样的趋势。不同路径等径角挤压后，晶粒尺寸基本一致，路径对晶粒尺寸没有明显的影响。而在拉伸过程中，经过等径角挤压后的试样出现剪切带，A路径剪切带平行于拉伸轴，B和C路径剪切带与TD方向呈45°分布。

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来源
《制造业自动化》 |2015年第17期|77-79,109|共4页
作者
孙书娟; 季业益; 李强伟;
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作者单位

苏州建设交通高等职业技术学校;

苏州 215124;

苏州工业职业技术学院;

苏州 215003;

苏州大学工程训练中心;

苏州 215123;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类镁及其合金的热处理;
关键词
增量等通道角挤压; 路径; 组织; 剪切带;

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