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COA合同下船东可否要求租家分摊低硫油成本?

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关键提示考虑到公司有关长期COA合同均在2008年前后签订,而IMO 2020限硫令在2016年才决议通过,当事人在缔约时应被视为不能预见后续全球限硫令的标准。但考虑IMO公约修订的前期讨论时间,对其"可预见性"问题还存在一种争议。合同的情势变更是一个需要结合事实认定的问题.

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来源
《中国远洋海运》 |2020年第4期|P.50-51|共2页
作者
刘振凯;
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作者单位

中远海运散货运输有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类商业经济管理法令;
关键词
情势变更; 成本增加; COA; 不能预见; 合同当事人; IMO; 燃油成本; 显失公平; 低硫油; 非商业风险; 不可抗力;

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