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步丰林; 张荣; 蔡鸿明;
上海交通人学软件学院;
上海;
200240;
上海交通大学软件学院;
上海交通投资信息科技有限公司;
200433;
智能交通系统; ECA; 现场调度; 智能调度系统; 行为模型;
机译:基于首尔公交智能卡数据的最优公交调度模型的改进
机译:公交实时调度模型研究
机译:基于“现场”测量的参数,Metrolinea运输系统的公交车站的延误。案例研究布卡拉曼加哥伦比亚
机译:最佳公交车调度模型的改进反映了公交乘客的满意度
机译:为职前教师准备包容性的基于现场的经验:基于现场的补习经验的案例研究。
机译:城市轨道交通走廊紧急疏散的接驳公交调度模型
机译:优化Transjakarta走廊公交车数量的随机公交车调度模型3
机译:医院辅助服务的最佳利用:第四部分,附录三,基于仿真的放射学调度模型
机译:ECA的双向缓冲,ECA的输入缓冲和ECA的输出缓冲
机译:一种新型的公交车构造,可减少公交车尾部的晃动,并降低公交车内地板的高度
机译:Omni公交车的底盘/框架具有灵活的,多变的蒙皮,可在缩回设计位置和公交车伸出位置之间移动,它基于公交车的速度来调节公交车的空气动力学
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