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罗森侨; 王金玉;
四川城市职业学院汽车工程系;
东北石油大学电气信息工程学院;
电动汽车; 永磁同步电动机; 电磁设计; 转速控制; 最大转矩电流比;
机译:基于饱和度的平面贴装式PMSM的基于平面度的转矩控制设计模型的实验参数化 * ce :sup> ce:cross-ref> * ce:label> 这项工作得到了Bernecker和Rainer Industrie Elektronik GmbH的支持。 ce:note-para> ce:footnote>
机译:带负载转矩观测器的PMSM速度控制的滑模变结构I / O反馈线性化设计
机译:电动汽车PMSM无传感器控制的新型自适应滑模观测器设计
机译:电动汽车PMSM的基于无源转矩的转矩控制
机译:基于神经网络的混合电动汽车推进磁阻开关电动机的转矩控制。
机译:带有重复控制和陷波滤波器的有源电磁轴承系统中的谐波力和转矩消除
机译:H∞回路整形用于电动汽车的转矩矢量控制:理论设计和实验评估
机译:设计无传感器转矩估计器用于感应电动机的直接转矩控制
机译:通过转矩预测控制的PMSM驱动控制装置及其方法
机译:测试系统的轴转矩控制器和反馈控制器的设计方法,以及基于相同设计方法设计的轴转矩控制器
机译:测试系统的轴转矩控制器和反馈控制器的设计方法,以及基于该设计方法设计的轴转矩控制器
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