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航天运载器采用负升力返回再入研究

         

摘要

研究了采用负升力返回时航天器的再入走廊与轨迹,通过数值仿真和与正升力再入时的结果比较,得到结论:在大升阻比情况下,采用负升力再入时的返回走郎前三分之一段较采用正升力的相应分宽度有较大增加,离轨点所耗燃料质量与热防护系统质量之和较正升力再入时的情况有一定减少;在小升阻比情况下,正、负升力再入时轨道特性、有效载荷基本相同。从而得出,负升力再入概念在提高有效载荷上明显优越于正升力再入概念。

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