振动压路机振动压实动力学仿真研究

谢欣然

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为了研究道路土壤压实度检测方法,建立振动轮-土壤动力学系统的数学模型,并根据该数学模型建立二自由度动力学方程组,将该方程组转变为状态空间方程,运用MATLAB/Simulink建立了仿真模型,依据该模型进行仿真。计算出振动压路机振动压实A,B工况下振动轮加速度、位移的波形和幅值。从加速度和位移波形得出振动轮-土壤系统中振动轮简谐振动下振动轮加速度变化规律得到间接测试道路土壤压实度的理论依据,即可以通过检测振动压路机振动轮的加速度来间接的检测道路土壤的压实度。为道路土壤压实度的检测提供理论依据,同时也提供相关产品的前期研发方法。

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来源
《现代计算机：上半月版》 |2016年第6期|58-62|共5页
作者
谢欣然;
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作者单位

成都理工大学工程技术学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类悬挂;
关键词
振动轮-土壤系统; 振动加速度; MATLAB/Simulink仿真;

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