富水卵石层泥水盾构过风井施工关键技术研究

常鑫

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以沈阳地铁9号线汪河路站-曹仲站区间为工程实例,结合两台盾构机优化为一台盾构机施工工期整体筹划,采用一并多用降水先施工风并负三层底板及侧墙,然后分段破除盾构始发和接收洞门处围护结构后回填改性沙土,再施工中板形成封闭土箱.最后盾构直接掘进通过风井,盾构机穿越后注浆封堵洞门圈间隙,清除回填土.不仅减少施工成本和节约工期,而且较好地解决了超深承压水风井开挖、盾构进出洞的风险控制,解决泥水盾构穿越承压水超深中间风井的施工难题,为以后类似工况工程施工提供了直接经验.

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来源
《现代工业经济和信息化》 |2017年第1期|61-63|共3页
作者
常鑫;
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作者单位

中铁十二局集团有限公司,山西太原030032;

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正文语种 chi
中图分类隧道施工;
关键词
城市轨道交通; 泥水盾构; 改良砂土; 区间风井;

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