临近高铁线全套管灌注桩施工影响研究

朱克宏

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为保证全套管灌注桩施工期临近高铁的运营安全,文章对桩周径向土体的沉降、水平位移、应力进行了全过程监测,并在此基础上研究了土体水平位移与应力的偶联关系.结果表明:全套管施工引起桩周浅层土体应力波动较大,深层土体应力波动相对较小,土体水平位移由浅及深逐渐缩小,其中钢套管上拔过程土体沉降明显.距离桩位8 m处土体水平位移与应力的相关性较强,影响范围由近及远逐渐衰减.监测结果可为临近既有线路的桩基施工安全保证及全套管灌注桩施工对周围土体的影响规律研究提供参考.

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来源
《现代交通技术》 |2018年第1期|94-98|共5页
作者
朱克宏;
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作者单位

中铁二十四局集团有限公司,上海 200071;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U24;
关键词
全套管灌注桩; 施工监测; 沉降; 水平位移; 应力;

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