沉降
沉降的相关文献在1977年到2023年内共计27813篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文10494篇、会议论文182篇、专利文献17137篇;相关期刊1655种,包括城市建设理论研究(电子版)、岩石力学与工程学报、黑龙江科技信息等;
相关会议131种,包括第七届全国工程排水与加固技术研讨会、第四届全国基坑工程研讨会、中国岩石力学与工程学会2005年边坡、基坑与地下工程新技术新方法研讨会等;沉降的相关文献由49999位作者贡献,包括王伟、韩玉林、不公告发明人等。
沉降—发文量
期刊论文>
论文:10494篇
占比:37.73%
专利文献>
论文:17137篇
占比:61.62%
总计:27813篇
沉降
-研究学者
- 王伟
- 韩玉林
- 不公告发明人
- 李鹏
- 王磊
- 孙平范
- 刘洋
- 李强
- 张磊
- 张鹏
- 李伟
- 王军
- 张超
- 王超
- 刘伟
- 王勇
- 刘刚
- 李涛
- 张伟
- 李刚
- 张亮
- 王涛
- 张涛
- 李杰
- 张健
- 王芳
- 刘涛
- 张杰
- 李军
- 王斌
- 韩佳邑
- 王浩
- 刘辉
- 张勇
- 李明
- 王健
- 王刚
- 王飞
- 张凯
- 张强
- 龚晓南
- 刘波
- 张浩
- 李超
- 高飞
- 魏纲
- 刘凯
- 李健
- 王平
- 陈刚
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吴天亮;
陶秀霞;
徐宏光
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摘要:
背景:单纯斜外侧腰椎椎间融合的临床应用受患者骨密度影响较大,但该手术适应的骨密度目前国内外均无相关研究的报道。目的:比较不同骨密度下单纯斜外侧腰椎椎间融合模型的生物力学性能。方法:以健康成年男性志愿者的CT数据为基础,建立L_(3)-S_(1)正常对照有限元模型(M0组)、正常骨密度(T值>-1.0 SD)L_(4-5)单纯斜外侧腰椎椎间融合有限元模型(M1组)、骨量减少(-2.5 SD-2.5 SD的患者行单纯斜外侧腰椎椎间融合手术可以改善生物力学稳定性。
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谢晓红
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摘要:
近年来,随着路桥工程的不断增多,要求施工单位重视路桥工程施工中的质量问题。施工质量是检验工程项目是否合格的标准,更是一个施工单位品牌的象征,具有十分重要的意义,它有助于保障出行人员的安全,对社会来说,它的重要性不言而喻。而且在施工过程中,要保证质量,就必须避免沉降问题的出现,这需要技术方面的支持,这与路基路面施工技术有一定的关系,合理使用技术才能保证质量,同时也要注意,技术不能一成不变,还要加强创新,才能适应当今社会的发展需要。
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谢晓红
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摘要:
近年来,随着路桥工程的不断增多,要求施工单位重视路桥工程施工中的质量问题。施工质量是检验工程项目是否合格的标准,更是一个施工单位品牌的象征,具有十分重要的意义,它有助于保障出行人员的安全,对社会来说,它的重要性不言而喻。而且在施工过程中,要保证质量,就必须避免沉降问题的出现,这需要技术方面的支持,这与路基路面施工技术有一定的关系,合理使用技术才能保证质量,同时也要注意,技术不能一成不变,还要加强创新,才能适应当今社会的发展需要。
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谢晓红
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摘要:
近年来,随着路桥工程的不断增多,要求施工单位重视路桥工程施工中的质量问题。施工质量是检验工程项目是否合格的标准,更是一个施工单位品牌的象征,具有十分重要的意义,它有助于保障出行人员的安全,对社会来说,它的重要性不言而喻。而且在施工过程中,要保证质量,就必须避免沉降问题的出现,这需要技术方面的支持,这与路基路面施工技术有一定的关系,合理使用技术才能保证质量,同时也要注意,技术不能一成不变,还要加强创新,才能适应当今社会的发展需要。
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周洁;
李泽垚;
唐益群;
田万君
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摘要:
人工地层冻结法是沿海地区软黏土进行地层加固的一种常见绿色工法,地下空间开挖的大型及复杂化使目前冻结法面临更加复杂的渗流环境.为此,通过分凝冻胀理论刚性冰模型的三维化推广,建立能考虑水分迁移的热-水-力耦合作用冻胀融沉模型,以模拟复杂渗流环境下的人工冻结工程.基于模型使用COMSOL有限元进行模拟,与同尺寸室内模型试验数据进行对比,验证该模型在复杂渗流环境组合地层(软黏土、粉细砂)冻结中的适用性.模拟结果表明:在组合地层条件下,渗流会削减冻结稳定时冻结帷幕的厚度;当速度大于1.2 m/d时,冻结帷幕将不能达到设计厚度;冻结帷幕靠近渗流边界的一侧冻胀力增长缓慢、冻胀力的最大值较低;渗流致使地表产生不均匀沉降,下游区域的沉降量更大.利用已验证模型对组合地层渗流作用下的冻结法施工进行模拟预测,提出结合组合地层渗流因素的隧道安全冻结法分级标准,为冻结法在沿海更复杂渗流环境下的施工安全与预警提供依据.
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谢晓红
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摘要:
近年来,随着路桥工程的不断增多,要求施工单位重视路桥工程施工中的质量问题。施工质量是检验工程项目是否合格的标准,更是一个施工单位品牌的象征,具有十分重要的意义,它有助于保障出行人员的安全,对社会来说,它的重要性不言而喻。而且在施工过程中,要保证质量,就必须避免沉降问题的出现,这需要技术方面的支持,这与路基路面施工技术有一定的关系,合理使用技术才能保证质量,同时也要注意,技术不能一成不变,还要加强创新,才能适应当今社会的发展需要。
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谢晓红
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摘要:
近年来,随着路桥工程的不断增多,要求施工单位重视路桥工程施工中的质量问题。施工质量是检验工程项目是否合格的标准,更是一个施工单位品牌的象征,具有十分重要的意义,它有助于保障出行人员的安全,对社会来说,它的重要性不言而喻。而且在施工过程中,要保证质量,就必须避免沉降问题的出现,这需要技术方面的支持,这与路基路面施工技术有一定的关系,合理使用技术才能保证质量,同时也要注意,技术不能一成不变,还要加强创新,才能适应当今社会的发展需要。
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谢雄耀;
张乃元;
周彪
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摘要:
为保证水下隧道的长期运营安全,介绍了沉管隧道基础处理技术的作用与发展历程,结合案例对当前基础施工技术缺陷引发过大沉降的严峻挑战进行了详细阐述。围绕这一问题,分析了各类基础处理工法及相关地勘技术的现状和重难点,指出先铺法的主要发展方向是改良升级施工装备技术以提高整平精度、施工速度和清淤效果,后填法的主要发展方向是提升施工期间的管底回淤防治和水下基础状态检测水平,并提出了从沉管隧道基础角度优化沉降控制的一些思路。
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杜林麟;
春兰;
王玉艳;
刘丽雯;
向斌
- 《第三届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会》
| 2010年
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摘要:
,郑西客运专线路堤工后容许沉降量为15 mm,湿陷性黄土区路堤地基处理的沉降控制是关键性技术难题,为此,选择湿陷性黄土代表性地段进行了不同地基处理措施路堤工程沉降观测试验研究.研究结果表明,路堤本体的压缩沉降量只有3 mm,并在路堤竣工后的15 d内趋于稳定,路堤沉降主要由地基沉降控制,而地基沉降则决定于3种不同地基处理措施层以下土层的沉降量大小.在沉降量大小、地基处理和浸水效果方面,22 m深湿陷性土层伞部处理的柱锤冲扩桩区段最好,15 m深湿陷性土层的挤密桩区段较好,6 m深湿陷性土层的强夯区段最差,而且采取合理的防排水措施防止坡脚附近积水浸泡非常必要.采用双曲线法、三点法和Asaoka法预测结果的平均值作为路堤的最终沉降量,柱锤冲扩桩区段、挤密桩区段的路堤分别需要恒载预压5个月、8个月便可卸除荷载铺设无碴轨道,强夯区段路堤的预压荷载可能需要持续很长的时间.
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龙彪;
经绯;
向玮
- 《江苏省2008年岩土工程联合学术年会》
| 2008年
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摘要:
文章归纳了高速公路软土路基变形及稳定性监测中一些常用的方法.结合工程实例,通过在试验段进行载荷试验、桩身应力测试、桩土应力比测试、地表沉降监测、分层沉降监测、深层水平位移观测、地面水平位移监测和孔隙水压力观测,对相关监测仪器的工作原理、埋设方法和保护措施进行了说明,并对试验数据的整理和分析方法进行了简要介绍.
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